6-тонный самосвал
Разумный выбор для тех, кто щепетильно относится к расходам! Стоимость покупки разумна, а стоимость обслуживания невероятно низкая.
Качество абсолютно бесподобное! Благодаря передовым производственным процессам в сочетании с высококачественными материалами высочайшего качества стабильность и безопасность полностью гарантированы.
Грузоподъемность превосходит все ожидания! Он обладает чрезвычайно высокой грузоподъемностью. Тяжелые предметы, такие как строительные материалы и большие объемы грунта, для него — просто плевое дело.
Мудрый выбор для тех, кто бережлив с деньгами! Стоимость приобретения доступна, а стоимость обслуживания невероятно низкая. Он разработан специально для малых и средних предприятий, а также для индивидуальных пользователей, что значительно сокращает ваши транспортные расходы. Вы можете сэкономить много денег с каждой поездкой!
Качество просто выдающееся! Благодаря передовым технологиям производства в сочетании с высококачественными материалами, стабильность и безопасность достигаются на максимуме. Чрезвычайно низкий уровень отказов означает, что вам не придется беспокоиться о частом ремонте. Вы можете приобрести его с уверенностью и использовать его с легкостью, и он будет сопровождать развитие вашего бизнеса в течение длительного времени!
Грузоподъемность превосходит воображение! Он обладает чрезвычайно высокой грузоподъемностью. Тяжелые материалы, такие как строительные материалы и большие объемы земли, для него — просто кусок пирога. Он может без усилий справиться с транспортировкой различных тяжелых грузов, помогая инженерному строительству продвигаться гладко на всем пути!
Параметры
Модель двигателя |
Двигатель Yunnei 490 |
Мощностью |
Акко |
Модель трансмиссии |
Коробка передач Wanliyang |
Передача |
5+1 передача с высокой/низкой скоростью |
Модель переднего моста |
2050 |
Модель заднего моста |
1069 |
Размер салона |
3000*2000*500мм |
Толщина стального листа |
Нижняя 5 сторона 3 (поддержка настройки) |
Габаритные размеры |
4500*2000*2200мм |
Режим торможения |
Воздушный тормоз |
Режим рулевого управления |
Гидравлический усилитель руля |
Способ выгрузки |
Гидравлический сброс |
Водительское положение |
Левый руль (правый руль опционально) |
Режим вождения |
Полный привод |
Скорость передвижения |
0-60км/ч |
Такси |
Двойная кабина (опционально) |
Подробности
Индивидуальные балки, прочность, вес подшипника |
|
|
Фирменная коробка передач, гибкая и без заеданий. |
Передняя рулевая ось 4WD (двойные карданные шарниры, большой угол поворота) |
|
|
Гидравлический разгрузочный короб (утолщенный разгрузочный цилиндр) |
