1,5-тонный садовый небольшой гусеничный самосвал
Гусеничный самосвал в основном состоит из бункера и шагающего шасси, разгрузка материала осуществляется под действием силы тяжести или с помощью гидравлического цилиндра. Разгрузка осуществляется в соответствии с различным азимутом, фронтальная разгрузка, поворотная разгрузка, разгрузка опрокидыванием, разгрузка с высокой точкой опоры, разгрузка с наклоном подъема и т. д.
Добро пожаловать на наш завод. Возможна кастомизация.
1,5-тонный вездеходный гусеничный транспортер — легкий, маневренный и готовый покорять сложные местности!
Основные преимущества:
✅ Вездеходная мобильность: благодаря резиновым гусеницам он легко перемещается по пересеченной местности, такой как грязь, заснеженные склоны и горные районы, не нанося вреда сельскохозяйственным угодьям и дорожному покрытию.
✅ Высокая грузоподъемность: номинальная грузоподъемность 1,5 тонны и усиленная конструкция кузова гарантируют стабильную и надежную транспортировку.
✅ Гибкость и эффективность: благодаря узкой конструкции корпуса он может легко перемещаться по густым лесам, узким тропам и другим ограниченным пространствам, легко адаптируясь к широкому спектру рабочих сценариев.
✅ Низкий уровень шума и экологичность: работа гусеничного хода производит минимальный шум, что снижает его воздействие на окружающую среду.
PАраметры
Модель двигателя |
ЧАНЧАЙ 192 |
Мощностью |
9,4 л.с. |
Стандарт выбросов |
2 евро |
Модель трансмиссии |
ЦВЕТОК 15 |
Передача |
3+1 |
Ширина шасси |
850мм |
Модель Crawler |
230*72*46 |
Размер салона |
1400 * 1000 * 500 мм (поддержка настройки) |
| габаритный размер | 2200 * 1000 * 1300 мм |
Грузоподъемность |
1 тон |
Режим разгрузки |
Гидравлическое опрокидывание ковша |
Вес машины |
550кг |
Скорость передвижения |
0-6 км/ч |
Угол подъема |
35° |
Метод запуска |
Электрический стартер |
Батарея |
24 В |
Гусеничный транспортер обладает следующими основными преимуществами:
1. Сильное сцепление и способность преодолевать подъемы: большая площадь контакта между гусеницами и землей обеспечивает улучшенное сцепление, что делает его пригодным для перевозки тяжелых грузов или преодоления крутых склонов.
2. Улучшенная проходимость и устойчивость: конструкция гусеницы увеличивает площадь заземления и снижает давление на единицу площади, повышая проходимость и устойчивость автомобиля.
3. Исключительная приспособляемость: гусеничный транспортер способен перемещаться по различным сложным подорожностям, включая грязь, песок и снег, демонстрируя свою сильную адаптивность.
4. Высокая прочность: изготовленный из высокопрочных материалов, он может надежно работать в течение длительного времени в суровых условиях, обеспечивая долговечность и надежность.
В конкретных сценариях применения гусеничные погрузчики демонстрируют следующие преимущества:
1. Управляемость на площадке: гусеничные гидравлические самосвалы отлично справляются с устойчивым движением по грязи, скользкой или пересеченной местности, обеспечивая отличные внедорожные характеристики и высокую грузоподъемность для транспортировки значительного количества бетона.
2. Сложная местность: гусеничный транспортер эффективно работает на различных сложных участках, включая болота, берега рек, пустыни, рисовые поля, тропические леса и ледяные условия. Малый радиус поворота и высокая маневренность делают его особенно подходящим для работы в ограниченном пространстве.
3. Энергоэффективность и защита окружающей среды: благодаря одноцилиндровой силовой системе он работает с низким расходом топлива, способствуя экономии энергии и экологической устойчивости.
Подробности
шасси |
|
Дизель (Чанчай) |
|
Гидравлический опрокидывающийся ковш |
|
![]() |
Панель управления |







