Каким образом узел стрелы экскаватора обеспечивает эффективную работу на гусеничном транспортере?

2025/07/21 10:06
В проекте транспортировки материалов на короткие расстояния в горной горной местности традиционный способ работы сталкивается с серьезными трудностями: крутой рельеф местности затрудняет координацию действий экскаваторов и транспортных средств, что приводит к низкой эффективности транспортировки материалов и высоким затратам. Однако новое гусеничное транспортное средство, оснащенноеQa45Узел рычага из марганцевых пластин, использующий инновационную конструкцию интеграции «выемка-транспортировка», успешно решил проблему и стал ключом к ускорению проекта.

Сборка стрелы экскаватора

Руководитель проекта шахты сообщил, что предыдущий режим работы «экскаватор + обычное гусеничное транспортное средство» имел следующие проблемы: из-за неровных дорог в шахте экскаватору приходилось копать на фиксированной площадке, а затем транспортному средству приходилось делать крюк к месту работы для погрузки. Цикл транспортировки материала составлял до 40 минут. Более того, частое расписание экскаваторов и транспортных средств легко приводило к повреждению дорожного покрытия из-за качения. Однако недавно введенное в эксплуатацию интегрированное гусеничное транспортное средство с стрелой из марганцевой стали Q345 значительно повысило эффективность работы: стрела может непосредственно завершать выемку руды на кузове транспортного средства, после чего транспортное средство может осуществлять погрузку материала без перемещения. Цикл транспортировки сократился до 15 минут, суточный объем работ увеличился на 160%, а расходы на содержание дорожного покрытия шахты снизились на 30% за счет сокращения количества рейсов оборудования.

Ведро.jpg

Превосходные эксплуатационные характеристики этого узла стрелы неотделимы от прочной опоры из марганцевой стали Q345. Будучи высокопрочной низколегированной конструкционной сталью, марганцевая сталь Q345 имеет предел текучести 345 МПа. Обеспечивая лёгкость стрелы, она наделяет её исключительной несущей способностью: при добыче руды корпус стрелы не деформируется, обеспечивая стабильную глубину выемки и усилие захвата; его превосходная прочность действует как «динамический буферный слой». При движении гусеничного транспортного средства по неровным дорогам он поглощает вибрацию кузова, воздействующую на стрелу, предотвращая проблему растрескивания сварных швов, характерную для традиционной стали из-за её чрезмерной жёсткости, и продлевая срок службы узла стрелы в 1,5 раза по сравнению с традиционными изделиями.

Сборка стрелы экскаватора


В "комплексная операция «экскавация-транспортировка»Преимущества сборки рычага из марганцевой пластины Q345 дополнительно усиливаются: во-первых, равномерные механические свойства материала обеспечивают точность перемещения рычага. В сочетании с устойчивым шасси гусеничного транспортного средства он может выполнять выемку и погрузку на уклоне 35 градусов, решая проблему «тряски и неточности», характерную для традиционного оборудования при работе на сложных рельефах; во-вторых, лёгкий вес снижает центр тяжести всей машины, что обеспечивает её более устойчивое движение при полной загрузке.с улучшенной на 40% проходимостьюадаптируясь к различным сложным условиям работы, таким как шахты и строительные площадки с высокой степенью загрязнения; в-третьих, интегрированная конструкция манипулятора и транспортного средства снижает потери при соединении оборудования. По сравнению с раздельной эксплуатацией, энергопотребление снижено на 25%, а благодаря коррозионной стойкости и простоте обслуживания марганцевой пластины Q345 ежемесячное время обслуживания оборудования сокращается до 2 часов, что значительно меньше, чем 8 часов у традиционного манипулятора.


«То, что раньше выполнялось двумя единицами техники, теперь может выполнить одна машина. Особенно мощная и прочная стрела, которая не ломается даже после 10 часов непрерывной работы», — высоко оценил оборудование оператор на объекте. В настоящее время эта гусеничная транспортная машина, оснащённая стрелой Q345 из марганцевой стали, широко используется в шахтах, на инфраструктурных проектах и в других местах. Её «эффективность, надёжность и универсальность» задают новые стандарты работы с материалами на сложных рельефах.